Elektrikli Araçlarda Fren Balatası Ne Sıklıkla Değişmeli? (Rejeneratif Fren Etkisi)
ahmetceylan
11 Haz 2026 19:17
düzenlendi
Selamlar herkese, aracım 60 bin km'ye geldi. Geleneksel içten yanmalı araçlarda şimdiye çoktan balata değiştirmiştim ama elektrikli aracımda rejeneratif frenleme sayesinde neredeyse hiç frene basmıyorum diyebilirim. Servis kontrolünde balataların hala %80 seviyesinde olduğunu söylediler. Sizin araçlarda durum nedir? Gerçekten balata değişimini unuttuk mu, yoksa belli bir yıldan sonra özelliğini yitirdiği için değiştirmek gerekir mi?
Cevaplar 5
tarikanar
11 Haz 2026 19:17
düzenlendi
Bizim buralar çok yokuşlu, ben rejeneratif freni maksimumda kullanıyorum. 90 bin km oldu, usta 'bu balatalar seni bir 50 bin daha götürür' dedi, şaka gibi.
orhangunes
11 Haz 2026 19:17
düzenlendi
Kesinlikle katılıyorum. Bakım masrafları yok denecek kadar azaldı. Sadece polen filtresi ve silecek değiştirip çıkıyorum servisten.
melikecan
11 Haz 2026 19:17
düzenlendi
Yıl olarak da bakmak lazım. Balata malzemesi sertleşirse fren performansı düşebilir. Ben 5 yılda bir aşınmasa bile kontrol ettirip duruma göre değiştirmeyi düşünüyorum.
tarikanar
11 Haz 2026 19:17
düzenlendi
Balata aşınmıyor ama disklerin paslanma durumu olabiliyor hocam. Arada bir rejeneratif freni kapatıp sert fren yapmak lazımdır diskleri temizlemek için.
mehmetdemir
11 Haz 2026 19:17
düzenlendi
Benim araç 80 bin devirdi, hala orijinal balatalar duruyor. Rejeneratif fren olayı gerçekten muazzam bir tasarruf sağlıyor.
Lütfen giriş yapın cevap yazmak için.