Şehir İçi Dağıtımda Elektrikli Hafif Ticari Araçlar Mantıklı mı? Deneyimi Olan Var mı?
asliarslan
12 Haz 2026 04:02
düzenlendi
Merhaba arkadaşlar, lojistik firmamız için 3 adet hafif ticari araç almayı düşünüyoruz. Ford E-Transit ve Renault Kangoo E-Tech modellerini inceliyoruz. Şehir içi günlük rotalarımız ortalama 150-180 km civarında. Şarj altyapısı kurmak ve batarya ömrü gibi konularda kafamız karışık. Filosuna elektrikli ticari araç katan veya bu konuda tecrübesi olan var mı? Gerçekten yakıt ve bakım maliyetlerinde iddia edildiği kadar tasarruf sağlanıyor mu? Teşekkürler.
Cevaplar 5
orhantoprak
12 Haz 2026 04:02
düzenlendi
Biz de benzer bir geçiş aşamasındayız. Şimdilik hibrit modellerle devam ediyoruz ama tamamen elektrikli filoya geçmek kaçınılmaz duruyor. Takipteyim konuyu.
ozgeakın
12 Haz 2026 04:02
düzenlendi
Devletin ticari elektrikli araçlar için sunduğu teşvikleri ve vergi avantajlarını da araştırın derim. İlk alım maliyeti yüksek olsa da amortisman süresi düşündüğünüzden kısa olabilir.
selindemir2
12 Haz 2026 04:02
düzenlendi
E-Transit hacim olarak çok başarılı ama yüklüyken menzil ciddi etkileniyor. Eğer her gün 180 km sınırına yaklaşıyorsanız, yolda kalma riski olmaması için şirkete hızlı şarj (DC) ünitesi kurmanız şart.
sercanarslan
12 Haz 2026 04:02
düzenlendi
Bakım maliyetleri kesinlikle çok daha düşük, motor yağı veya filtre derdi yok. Ancak kış aylarında menzilin %20-25 civarı düştüğünü hesaba katmalısınız.
senapolat
12 Haz 2026 04:02
düzenlendi
Biz geçen sene 2 adet Kangoo E-Tech aldık. Şehir içi dağıtımda çok memnunuz. Akşamları şirkette yavaş şarjla dolduruyoruz, maliyet neredeyse üçte bire düştü.
Lütfen giriş yapın cevap yazmak için.